Система смазки двигателя ЯМЗ: возможные неисправности и способы их решения

02.07.2024

Причины неисправностей в системе смазки двигателя ЯМЗ внешне довольно просты и чаще всего связаны с негерметичностью системы. Тем не менее, даже их необходимо как можно быстрее обнаружить и устранить, чтобы они не стали причиной более серьезной поломки двигателя ЯМЗ.

Собрали в таблицу наиболее частые варианты поломок и способы устранения неисправностей:

Возможная неисправность	Способы устранения
ТОПЛИВО ПОПАДАЕТ В МАСЛО
Нарушено уплотнение форсунки в головке цилиндров и негерметичен боковой штуцер форсунки	Выполнить необходимый ремонт
Неисправна одна или несколько форсунок – форсунка «льет»	Провести тест форсунок при частоте вращения холодного хода 1000 мин^-1. Разница падения частоты при последовательном отключении цилиндров не должна превышать 15 мин^-1. При необходимости, заменить распылители или форсунки
Негерметичность плунжерных секций ТНВД	Заменить ТНВД
ДАВЛЕНИЕ МАСЛА НИЖЕ ДОПУСТИМОГО
Недостаточно масла в масляном картере	Долить масло до нормы
Неисправен датчик давления, произошло загрязнение дроссельного отверстия маслоканала в зоне установки датчика	Проверить давление масла контрольным комплектом приборов, при необходимости, заменить датчик давления или прочистить дроссельное отверстие
Засорен сменный фильтр для масла	Заменить сменный фильтр для масла
Негерметичность канала блока под форсунки МОП, отсутствие форсунки	Обеспечить герметичность канала под форсунки МОП или установить форсунки
Засорен заборник масляного насоса, маслоканал блока цилиндров, масляного фильтра и теплообменника	Снять масляный картер, промыть заборник. Прочистить маслоканалы
Неисправен масляный насос	Заменить масляный насос
Установлен масляный насос с заниженной подачей	Заменить масляный насос
Засорен или неисправен редукционный клапан масляного насоса	Устранить неисправность. При поломке пружины заменить ее и отрегулировать клапан на стенде
Увеличены зазоры в коренных и шатунных подшипниках коленчатого вала из-за износа или задира вкладышей	Заменить вкладыши подшипников коленчатого вала, при необходимости, прошлифовать шейки вала
Негерметичны соединения маслопроводов, заглушек масляного канала блока цилиндров, канала элемента жесткости и каналов блока цилиндров системы смазки	Проверить соединения и уплотнения, герметичность, при необходимости, подтянуть соединения или заменить уплотнения, заменить элемент жесткости, заглушки
ПОПАДАНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В СИСТЕМУ СМАЗКИ
Залито масло с водой	Заменить масло
Разрушены уплотнительные кольца гильз цилиндров	Заменить неисправные уплотнительные кольца
Разрушена прокладка головки цилиндров	Заменить неисправную прокладку
Негерметичность водомасляного радиатора	Заменить водомасляный радиатор (ВМР)
Негерметичен теплопередающий элемент водомасляного радиатора (ВМР)	Заменить теплопередающий элемент
Неисправен компрессор пневматического тормоза	Заменить компрессор
Негерметичны каналы головки цилиндров	Заменить головку цилиндров
Негерметичны каналы блока цилиндров	Заменить блок цилиндров
ПОВЫШЕННЫЙ РАСХОД МАСЛА
Наличие наружных подтеканий масла (трубопроводы, агрегаты, смазываемые моторным маслом)	Устранить наружные подтекания масла
Негерметичное соединение масляного картера и блока цилиндров, штуцера картера, заглушек маслоканалов блока цилиндров	Обеспечить герметичность
Неисправен компрессор пневматического тормоза	Заменить компрессор
Негерметичны манжеты (передняя, задняя) коленчатого вала	Заменить манжеты
Износ уплотнения стержня клапана и втулки направляющей	Произвести необходимый ремонт цилиндропоршневой группы
Зависли поршневые кольца в канавках поршня. Сломаны, изношены поршневые кольца	Заменить манжету клапана, произвести необходимый ремонт или замену головки цилиндров
Затрудненный слив масла с турбокомпрессора	Прочистить трубку слива масла с турбокомпрессора, произвести ремонт цилиндропоршневой из-за повышенного давления картерных газов
Изгиб шатуна (из-за гидроудара), нарушение прямолинейности хода поршня, что приводит к увеличенному подсосу масла в камеру сгорания	Произвести ремонт – заменить детали шатуннопоршневой группы
Схождение замков колец поршня, некачественная установка колец	Развести или заменить кольца
Неисправность узла, износ - большой зазор в подшипнике турбокомпрессора	Заменить турбокомпрессор
Износ, натир или задир деталей цилиндропоршневой группы, что привело к повышению давления картерных газов. Пылевой износ цилиндропоршневой группы	Заменить или очистить воздушный фильтр, устранить негерметичность впускных трубопроводов. Выполнить необходимый ремонт
Неисправность ТНВД – масло попадает в топливо	Заменить ТНВД
Всасывание масла в компрессор ТКР из-за длительной работы двигателя на холостом ходу	Обеспечить правильную эксплуатацию двигателя
Зажат сапун, затруднен выход картерных газов через сапун	Произвести ремонт
Повышенный уровень масла в поддоне	Обеспечить правильный уровень масла
Масло не соответствует требованиям рекомендаций по эксплуатации	Заменить масло на рекомендованное
ПОДТЕКАНИЕ МАСЛА ИЗ ВПУСКНОЙ И ВЫПУСКНОЙ СИСТЕМЫ
Неисправна впускная система:
а) загрязнен фильтрующий элемент воздушного фильтра	Выполнить обслуживание, при необходимости, заменить элемент воздушного фильтра
б) засорена система впуска воздуха	Выполнить необходимый ремонт, удалить посторонние предметы
Засорена или деформирована трубка слива масла из турбокомпрессора	Удалить посторонний предмет, при необходимости, заменить
Вышел из строя узел подшипников турбокомпрессора	Заменить турбокомпрессор

К возможным неисправностям в системе смазки двигателя ЯМЗ следует отнестись со всей возможной серьезностью, чтобы небольшая проблема не стала причиной большой поломки.

Часто бывает нужно всего лишь устранить негерметичность в системе, но могут быть и более серьезные проблемы, например, требующие замены турбокомпрессора или топливного насоса.

При необходимости замены запчастей, вы можете обратиться в нашу компанию, и мы подберем для вас оригинальные запасные части ЯМЗ с заводской гарантией 12 месяцев.

Звоните 8 800 700 48 92, пишите на info@dd76.ru и наши менеджеры помогут с подбором!